1、預(yù)防明火事故
加油站的明火來(lái)源較多，一般在發(fā)下幾個(gè)方面應(yīng)引起足夠的重視。
(1)加強(qiáng)火柴、香煙、打火機(jī)等火種的管理。
(2)加強(qiáng)對(duì)其它明火源的管理，如附近小孩玩火、放鞭炮等。
(3)加強(qiáng)對(duì)非防爆電器的管理，如加油站營(yíng)業(yè)室或值班室內(nèi)有用電爐、飯煲、電茶壺、熱得快、電風(fēng)扇和空調(diào)等非防爆電器。
(4)加強(qiáng)對(duì)加油車(chē)輛的烽火作業(yè)的管理，禁止摩托車(chē)加完油后在站內(nèi)發(fā)動(dòng)離站，可在危險(xiǎn)區(qū)域外為摩托車(chē)加注油料。
(5)加強(qiáng)對(duì)動(dòng)火維修作業(yè)的管理，加油站運(yùn)用明火時(shí)，必須要有齊全的的手續(xù)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。
2、防靜電事故
靜電積聚放電是引起火災(zāi)事故的因素之一。加油站產(chǎn)生靜電的原因有以下幾種情況：輸油管線中產(chǎn)生的靜電;過(guò)濾器產(chǎn)生的靜電；裝油產(chǎn)生的靜電;汽車(chē)油罐車(chē)產(chǎn)生的靜電及人休靜電等。
(1)輸油管線與儲(chǔ)油罐應(yīng)都安裝有靜電接地裝置并經(jīng)常檢查、檢測(cè)，電阻值不得超過(guò)30Ω。
(2)加油槍膠管上的靜電導(dǎo)線我經(jīng)常檢查、檢測(cè)，電阻值不得超過(guò)10Ω。
(3)不能向塑料桶直接注燃料油、易燃油品。
(4)汽車(chē)油罐車(chē)卸油時(shí)應(yīng)接地上靜電接地夾或卸車(chē)靜電報(bào)警裝置，防靜電接地電阻不得超過(guò)100Ω。
(5)從業(yè)人員要穿防靜電工作服，以消除人體靜電。
3、防電氣火災(zāi)事故
加油站一旦發(fā)生電氣火災(zāi)是比較危險(xiǎn)的，應(yīng)特別重視電氣的整體防爆狀態(tài)和完好，平時(shí)檢查電氣線路時(shí)應(yīng)注意：在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)是否亂拉電線;電器是否已老化;配管、接線是否松動(dòng)、脫落;電氣設(shè)施是否破損，違反操作規(guī)程等。
4、防雷電事故
(1)臥式鋼油罐必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)小少于2處，接地電阻不得大于10Ω，并經(jīng)常檢查、檢測(cè)。
(2)油罐的罐體、量油孔、阻火器等金屬附件，應(yīng)進(jìn)行電報(bào)連接并接地，接地電阻不宜大于10Ω。
(3)站房及罩棚需要防止直接雷擊時(shí)，應(yīng)采用避雷帶保護(hù)。
5、防油箱溢油事故
(1)加油時(shí)必須一人一槍。
(2)對(duì)摩托車(chē)、助動(dòng)、助殘車(chē)等，油箱容量小，附近又安裝有電器線路的發(fā)動(dòng)機(jī)，比較危險(xiǎn)，加油時(shí)要特別注意。
6、防加油機(jī)漏油或膠管破損事故
(1)防止膠管在長(zhǎng)期的作業(yè)中某一局部過(guò)多頻繁曲折、摩擦、損壞而發(fā)生滲漏。
(2)使用膠管時(shí)不能用力拉，同時(shí)要防止膠管被車(chē)輛碾壓。
(3)加油完畢應(yīng)迅速將膠管收起。
7、防油箱破損事故
司機(jī)對(duì)油箱已破損的狀況不了解，一邊加油一邊漏，漏出的油量往往較大。此時(shí)應(yīng)停止加油(漏油數(shù)量較多時(shí)還應(yīng)用鋁桶接住)，并將車(chē)推離加油現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)離加油機(jī)后，再檢查油箱(不得在站內(nèi)修理)，并及時(shí)清除地面油污等。
8、加油機(jī)滲漏事故
加油機(jī)較易滲漏的部位是進(jìn)油口下法蘭與吸入管口法蘭連接處，油泵油氣分離器排出口等。加油機(jī)一旦發(fā)生滲漏，應(yīng)停止加油，放空回油，關(guān)閥，切斷電源檢查。
9、管道或油罐漏油的應(yīng)急處理
油罐防腐處理不當(dāng)，就有可能發(fā)生腐蝕滲漏。油罐基礎(chǔ)處理不善，由于地平水的浮力也可能損壞一些管道的接口而發(fā)生漏油。
地下水滲漏起初很難發(fā)現(xiàn)，只有常有目的地察看罐區(qū)井或下水道有無(wú)異常等各種現(xiàn)象，進(jìn)行判斷，一旦發(fā)生滲漏可采用堵漏膠或堵漏栓應(yīng)急處理。
10、防冒油
(1)為避免冒油，一定要強(qiáng)調(diào)以下兩點(diǎn)：一是一定要計(jì)量空罐容量;二是卸油時(shí)接卸工與司機(jī)都應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)。
(2)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)已跑、冒油品必須用棉紗、毛巾、拖把等進(jìn)行必要的回收，禁用鐵制、塑料等易產(chǎn)生火花的器皿進(jìn)行回收。回收后用沙土覆蓋殘留油面，待充分吸收后將沙土清除干凈。
11、防混油
(1)卸油時(shí)要特別注意以下兩點(diǎn)：一是要問(wèn)清來(lái)油名稱，看清來(lái)油品品種，必須上車(chē)驗(yàn)收核對(duì);二是不能接錯(cuò)快速接頭。
(2)當(dāng)向儲(chǔ)存罐卸油時(shí)發(fā)生混油，應(yīng)立即關(guān)閉罐車(chē)油閥，停止卸油;關(guān)閉相應(yīng)的加油機(jī)，停止加油，并向站長(zhǎng)報(bào)告;分析事故原因和責(zé)任，按事故處理規(guī)定上級(jí)上報(bào);若柴油、汽油相混，則需清罐，并將混全油運(yùn)出站外處理;清除管道內(nèi)和加油機(jī)內(nèi)的混合油品，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)加油。
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